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Le budget primitif est l’acte qui prévoit et autorise les recettes et les dépenses d’une collectivité pour l’exercice à venir. Voté par le Conseil communautaire, il illustre les compétences que la Communauté urbaine exerce dans ses communes.
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L’organisation institutionnelle est articulée autour de 4 instances : le conseil communautaire, le bureau communautaire, la conférence des maires et les conférences thématiques.
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En route vers les transports durables ! Le Havre Seine Métropole modernise sa politique de mobilité pour proposer aux usagers un panel de solutions complémentaires respectueuses de l’environnement. Réseau de transports en commun LiA, bornes de rechargement pour véhicules électriques, location courte et longue durée de vélos, offre de transports scolaires harmonisée, multiplication des possibilités de stationnement, Pôle d’Échanges des Gares... De nuit comme de jour, tout est fait pour faciliter les déplacements des usagers sur le territoire.
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Les services de transports scolaires sont proposés aux élèves du territoire de la Communauté urbaine. Aller le matin, retour le soir... Pour chacune des dessertes, les transports scolaires permettent aux jeunes de se rendre de leur domicile à leur établissement scolaire en toute fiabilité.
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En tant qu'Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM), la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole est en charge de l'élaboration d'un Plan de Mobilité (PDM), qui succède à l'ancien Plan de Déplacements Urbains (PDU), dont la dernière version avait été adoptée en 2013.
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La communauté urbaine Le Havre Seine Métropole est compétente en matière de voirie sur l'ensemble de son territoire. Elle s'assure ainsi de la préservation du domain public routier, lorsque celui-ci fait l'objet d'une occupation emportant un ancrage au sol, et se veut garante des droits et des obligations de chacun, particuliers comme entreprises, en la matière.
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