Accès fluvial à Port 2000 : le projet de la chatière est officiellement lancé

Le lancement officiel du chantier de la chatière est un moment attendu par de nombreux acteurs du secteur maritime et logistique. La cérémonie se tient aujourd’hui en présence de nombreuses personnalités du monde politique et économique, dont Hervé Morin, président de la Région Normandie, Jean-Benoît Albertini, préfet de Seine-Maritime, et Édouard Philippe, maire du Havre et président de la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole.

Cet événement illustre l’ambition de modernisation du port du Havre, qui accueille chaque année près de 6 000 navires et traite plus de 106 millions de tonnes de marchandises. Grâce à cette nouvelle infrastructure, le port entend renforcer son attractivité et sa compétitivité à l’échelle européenne. La construction de la chatière vise ainsi à répondre aux besoins croissants du transport maritime et fluvial en facilitant l'accès direct des barges à Port 2000, réduisant ainsi la dépendance au transport routier.

Un projet aux enjeux environnementaux significatifs

L’un des objectifs majeurs de la chatière est de renforcer l’utilisation du transport fluvial, en toutes conditions météorologiques et de marées. Aujourd’hui, seuls 10 % du trafic de conteneurs transitent par la Seine. En facilitant l’accès des barges fluviales aux terminaux à conteneurs, ce projet ambitionne d’augmenter la part du fret fluvial dans la chaîne logistique du port du Havre, permettant ainsi une réduction significative des émissions de CO₂ liées aux transports terrestres, 5 fois plus émetteurs.

Outre son impact sur la décarbonation du transport, la construction de la chatière est pensée pour minimiser son empreinte écologique. Le projet prévoit notamment la gestion responsable des sédiments dragués, dont une partie sera valorisée sur d’autres chantiers. Des études d’impact ont été menées en amont afin d’adapter l’aménagement du site aux enjeux de la biodiversité locale, pendant et après le chantier. Des mesures environnementales ambitieuses ont également été définies dans le cadre du projet, comme la création d’une zone humide de plus de 10 hectares.

Un chantier d’envergure aux dimensions impressionnantes

Le projet de la chatière est un chantier d’envergure qui nécessitera plusieurs années de travaux. Quelques chiffres clés :

Le financement du projet :

• Région Normandie : 86,05 M€
• HAROPA PORT : 82,45 M€
• Fonds européens (Mécanisme pour l’interconnexion en Europe) : 24,9 M€
• État français : 3,6 M€

Les travaux, qui débutent officiellement aujourd’hui, s’échelonneront sur plusieurs années, avec une mise en service prévue pour 2027. En facilitant le report modal vers le fluvial et en optimisant l’accessibilité de Port 2000, la chatière représente un investissement d’avenir pour le Havre et pour toute la vallée de la Seine.