Archive
Mobilité
Publié le
L’article que vous consultez est archivé, il aborde un sujet qui n’est plus d’actualité.
« La rue du 329e RI est une voie de communication majeure qui était jusqu’ici dépourvue de piste cyclable. L’expérimentation menée depuis juin 2020 a montré l’utilité de proposer un aménagement cyclable sécurisé aux cyclistes, c’est pourquoi nous avons décidé de le pérenniser. »
Pascal LEPRETTRE, vice-président de la Communauté urbaine chargé de la mobilité, et Augustin BOEUF, conseil communautaire délégué à la mobilité douce
Les rues d’Ingouville, Georges-Lafaurie et 329e RI constituent un axe de communication majeur entre la ville haute et la ville basse du Havre. L’aménagement d’une piste cyclable temporaire en juin 2020 a permis de créer un itinéraire sécurisé et continu entre le centre-ville et Sainte-Cécile tout en connectant le Fort de Tourneville.
Après avoir pris en compte le retour d’expérience des usagers et des associations cyclistes, Le Havre Seine Métropole décide de procéder à la pérennisation de cette piste cyclable.
Le projet prévoit également d’adapter la rue du 329e RI pour améliorer la fluidité du trafic automobile en direction du centre-ville, notamment les carrefours à feux. L’accès au parking du Fort de Tourneville sera également amélioré avec la création d’un tourne-à-gauche.
La Ville du Havre va réaliser un aménagement paysager au carrefour des rues André-Messager et Félix-Faure. Ce vaste carrefour comprend actuellement une zone bitumée inutile à la circulation. La reprise complète des voiries dans ce secteur est l’occasion de désimperméabiliser cette zone en créant des massifs d’arbustes et de vivaces, un parterre de pelouses et un cheminement piéton avec des bordures de granit issues du réemploi.
Les travaux ont débuté lundi 28 juin 2021 et devraient se dérouler jusqu’à la fin août. Durant la période de travaux, l’aménagement cyclable temporaire est supprimé. La circulation automobile sera maintenue à double-sens. Des restrictions ponctuelles sont toutefois à prévoir :
Pour la réalisation de ce projet d’un montant total de 760 000 euros, Le Havre Seine Métropole reçoit 140 000 euros de l’État (fonds « continuités cyclables »), 120 000 euros du Département de la Seine-Maritime et 76 800 euros de la Région Normandie.
